新遠景汽車的操控性好不好

新遠景汽車操控性挺好的。

從動力總成看，它有1.5L和1.3T兩套動力選擇，搭配5速手動和4速自動變速箱。1.5L發動機對于新遠景這樣的小車而言，動力足夠。日常三人乘坐時表現良好，中低速行駛起步平穩不拖沓，滿載時動力也能滿足需求，讓你在城市路況走走停停時，輕松應對。

底盤經過重新調校，直線行駛性能增強，開著它跑高速或者在筆直道路行駛時，車輛能穩定前行。低速回正性能提升，打方向盤后，它能快速準確回正。而且路面對方向盤的干擾減小，駕駛過程更輕松。

過彎時車身姿態控制優化，穩定性大大改善，快速過彎也不用擔心車身過度傾斜，增強駕駛信心。新遠景采用雙通道減震設計，在顛簸路面行駛時，能有效增強減震效果。保證良好路感的同時，提升過彎能力，在不平整路面過彎也能更穩。

EPS電子隨速轉向系統是新遠景操控的一大亮點。在低速行駛時，比如在狹窄街道掉頭、停車入庫，轉向非常輕盈，即使力氣小的駕駛者也能輕松轉動方向盤。高速行駛時，轉向變得沉穩，讓車輛行駛更穩定，不會因輕微轉向動作而大幅偏移方向，也有助于改善燃油經濟性。

新遠景是前輪驅動，轉向時車輛反應敏捷，起步加速表現好。車輛起步、加速或爬坡時重心后移，后輪抓地力增強，行駛穩定性和舒適度都不錯。

剎車系統靈敏，在駕駛過程中能及時制動，保障安全。精準的轉向系統讓駕駛者在城市街道、蜿蜒山路都能靈活轉向。

總之，新遠景汽車在多方面的出色調校和配置，帶來了良好的操控體驗，滿足日常駕駛操控需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）