奧迪a4l剎車是鼓剎嗎

奧迪A4L剎車不是鼓剎，而是碟剎。

不同車型剎車配置有差異，A4L 40車型前剎車盤直徑314mm，用單活塞浮動卡鉗；45車型前剎車盤直徑338mm，采用4活塞對向卡鉗，后剎車用單活塞浮動卡鉗。

碟剎相比鼓剎有諸多優勢。碟剎美觀，通風效果好，剎車時受力均勻，制動距離短，散熱性佳，在高速制動狀態下不容易產生熱衰退，能保證制動效果的穩定性。而鼓剎雖然剎車力并不差、用車成本低、使用壽命長，但外觀一般，通風效果差，制動距離長，散熱也比較差。

對于奧迪A4L剎車片和剎車盤的更換，通常剎車片行駛8萬公里左右要考慮更換。保養時若師傅提醒剎車片磨損嚴重，為了安全要及時更換。剎車盤通常不會發出警報，要是出現凹凸不平的情況，可考慮進行光盤處理。原廠剎車片的磨損程度受駕駛習慣和車輛使用情況影響。常見的剎車片和剎車盤品牌有耐磨士、菲羅多、brembo、trw等。

四驅和兩驅的奧迪A4L在剎車方面，正常情況下，家用車配備的ABS（防抱死剎車系統）、EBD（電子制動力分配系統）等電子系統會根據車輛實際情況調節各輪剎車力度，與驅動形式關系不大，主要和車胎、車身重心分布、電子系統先進程度有關。不過在特殊情況下，如車輛未配備ABS或關閉了ABS，且前后輪為硬連接或鎖死差速鎖，兩驅和四驅可能會對剎車效果產生影響。

要是想提升奧迪A4L剎車性能，可考慮升級剎車系統，比如升級為7N卡鉗和350mm剎車盤，這既能有效提升制動性能，又能改善車輛外觀。但升級剎車系統是個復雜工程，要綜合考慮車輛整體性能和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）