埃安s自適應巡航怎么用

埃安S自適應巡航使用起來挺方便。

先確保車輛處于行駛狀態，按下方向盤上標有巡航控制圖標的按鈕，系統就進入待命狀態 。

接著用“設置”按鈕也就是SET鍵，設定想要車輛保持的速度 。要是想加、減速度，按一下SET鍵能增減1公里，長按能跳到最鄰近的10的整數。

進入自適應巡航模式后，就可以把腳從油門和剎車踏板上拿開啦，車輛會自動跟隨前方車輛。要是前方沒有車輛，它就按照設定速度行駛。自適應巡航可是定速巡航的進化版，能根據前車速度自動加減速，能大大減輕操作疲勞。

在系統運行過程中，通過“加速”和“減速”按鈕能微調設定速度。還可以通過按下印有車輛圖標的按鍵來調整跟車距離，一般有4個選項。在高速公路上，建議選擇3格以上，保證有足夠反應時間；在高架路上，選2到3格；堵車時，選1格能防止被加塞。

要是想暫時退出自適應巡航模式，踩下剎車就行，或者按cancel鍵 。

目前自適應巡航分全速和普通兩種。普通自適應巡航在車速低于30或40千米/小時時會自動退出，得駕駛員接管操作；全速自適應巡航就沒這限制，即使前車停下再啟動，車也能跟隨，完全不用腳部操作。像埃安S Plus高配就有全速自適應巡航配置，堵車時能直接剎停，配合橫向輔助功能，還能自動保持在車道中間行駛，自動調整方向盤角度，實現L2輔助駕駛。操作時點擊方向盤左側的巡航開啟按鍵，儀表出現巡航圖標，灰色代表待激活，藍色代表已激活?！?”號增加速度，“-”號降低速度，腳踩剎車自動退出，按“+”號可恢復。左側是距離調節，右側是橫向輔助，開啟后儀表出現藍色方向盤標識，手扶著方向盤就行，雙手離開方向盤儀表會提醒。

使用時也有些要注意的地方。

在急彎和掉頭彎不能用自適應巡航，得自己控制轉向；當前車離開或有車插入車道時，車速可能受影響甚至ACC停止工作，要接管車輛；駕駛員手離開方向盤10秒左右，系統會提示握住方向盤，不然駕駛輔助系統會自動退出；雨雪、大霧天氣或惡劣道路情況別用，還要定期檢查汽車感應雷達和攝像頭，防止故障讓自適應巡航失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）