嵐圖追光是油車還是電車

嵐圖追光不單純是油車也不單純是電車，它有純電版車型，也有 PHEV 插電式混合動力車型。

先說說純電版，純電版車型依靠電力驅動，由電池提供能量給電機，從而驅動車輛前行。這種驅動方式有著諸多優點，動力響應十分迅速，踩下電門的瞬間就能感受到強勁的動力輸出，駕駛起來超帶感。而且在行駛過程中，車內非常安靜，沒有發動機的噪音干擾，能帶來舒適的駕乘體驗。

再講講嵐圖追光 PHEV 插電式混合動力車型，這可是個特別的存在。它開創了“電改油”流派，是先有純電版后推出的 PHEV 車型 。采用行業首個基于純電平臺聯合開發的串并聯混動技術，優勢明顯。

這個車型可支持純電、串聯、發動機直驅、并聯、怠速發電、能量回收等多種模式。在純電模式下，它就和純電動車一樣，依靠電池能量驅動電機運行，有著 262km 的超長純電續航，滿足日常城市通勤完全沒問題。當電池電量不足時，發動機啟動，進入串聯、并聯或直驅等模式，保障車輛繼續行駛，綜合續航能達到 1260km，解決了大家的續航焦慮。

嵐圖追光 PHEV 不僅在動力模式上靈活多樣，在配置方面也很出色。以旗艦版為例，售價 27.78 萬元，價格親民且配置比肩純電版。像純電版限時免費的空氣懸掛，追光 PHEV 不需要加錢選裝就能擁有。還全系標配四座按摩通風加熱，后排有獨立空調、電動調節和腿托。

在空間方面，追光 PHEV 并沒有因為動力形式改變而受影響，5 米長、3 米軸距的車身，提供了寬敞的頭部和腿部空間，是一款舒適的行政大轎車。

總之，不管是追求純電的駕駛感受，還是需要可油可電的靈活性，嵐圖追光都能滿足你。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）