汽車節溫器壞了有什么癥狀

汽車節溫器壞了有這些癥狀。

先看水溫表，要是短時間內水溫過高或者過低，很可能節溫器就壞了。

主閥門開啟時機不當有狀況。要是延遲開啟，發動機就容易過熱，因為該及時散熱的時候沒散出去。而過早開啟的話，發動機預熱時間變長，溫度老是上不去，會影響發動機性能。

節溫器無法打開，這時水溫表會指向高溫區域，發動機溫度挺高，可水箱里冷卻液溫度卻不高，摸摸散熱器也不燙手，這就是節溫器打不開導致熱量散不出去。

節溫器無法關閉也有表現，水溫上升速度明顯變慢，特別是在冬天的時候感覺更明顯，而且還會伴隨著怠速升高的情況。

節溫器開度過小也不行，發動機大小循環會受到影響，發動機產生的熱量沒辦法有效散發出去，水溫就會快速升高，水溫報警燈也會亮起。

節溫器開度過大，發動機水溫會過低，水溫上升特別緩慢，油耗也會增加，有時候還能聽到發動機有異響。這是因為水溫低，發動機工作狀態不好，就容易出現這些問題。

節溫器卡滯也有癥狀，這種情況容易形成積碳，導致發動機怠速不穩定，發動機還會出現抖動。

還有一種判斷方法，發動機啟動后，打開熱管散熱器加水口蓋，要是熱管散熱器內冷卻水平穩，那節溫器運行正常；要是不平穩，節溫器運行就不正常。

了解這些汽車節溫器壞了的癥狀，就能及時發現問題，盡早維修，保證汽車發動機能在合適的溫度環境下正常工作，讓汽車的性能和壽命都得到保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）