上汽大通t70排氣閥門是什么？

上汽大通T70排氣閥門是渦輪增壓式引擎系統上從渦輪分離出廢氣的裝置。

外觀和原理類似構造簡單的節氣門，有蝴蝶閥與真空作動器，靠引擎真空吸引來開關。

它作用多多。能排出發動機內的廢氣，降低壓力，還能降低噪音，讓廢氣排出聲合理。同時能過濾廢氣，減少污染，其中段的三元催化器可和廢氣有害物質反應。在穩定渦輪增壓系統推進壓力方面也很關鍵，能保護引擎和渦輪增壓器，讓它們正常運轉。還能控制排氣聲浪和排氣回壓大小，轉速低時閥門關閉，保持回壓讓低轉速扭力不流失；高轉速時開啟，廢氣通過大管徑或雙重管路排出，降低回壓使馬力延續性更好。

從工作原理來說，在排氣狀態下，浮標因重力拉下杠桿一端，杠桿傾斜，與排氣孔接觸部分有間隙，空氣通過間隙從排氣孔排出；隨著空氣排出，水位上升，浮標在水的浮力作用下上浮，杠桿上的密封端面逐漸壓在通氣孔上，直至通氣孔被完全堵塞，排氣門完全關閉 。

另外，上汽大通T70排氣閥門在管路系統也很重要。在管路的最高點、彎頭處，或者存在閉氣問題的地方，能排除管內積聚的氣體，維持管道暢通無阻，確保車輛正常運行。開啟時，排氣效率提升，更能發揮在中高轉速下發動機的性能。

而且閥門排氣控制方式多樣，靠遙控器控制，也有手機APP控制和轉速自動控制等。遙控器按開鍵，無線信號傳輸到閥門的控制器，控制器發指令讓閥門打開，控制器一般用ACC電源供電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）