剎車分泵故障有哪些表現？

剎車分泵故障有這些表現。

漏油，分泵和油管的連接處出現漏油情況。因為剎車分泵工作依賴剎車油產生的壓力，一旦連接處密封不好，剎車油就會滲出，這不僅會影響剎車性能，還可能導致其他部件受油污侵蝕。當發現車輛停放處地面有油漬，且是帶有粘性的剎車油時，就要重點檢查分泵連接部位。

剎車偏軟，踩剎車踏板時，質感明顯偏軟，連續踩剎車的穩定性能下降。這可能是剎車總泵、分泵活塞密封性不好，或者剎車管道破裂滲油。剎車油的正常壓力能保證剎車的力度和及時性，當密封性出現問題，壓力無法有效建立，就會感覺剎車軟綿綿的。如果剎車管道破裂滲油，也會導致剎車油壓力不足，進而剎車偏軟。

剎車跑偏，感覺剎車方向跑偏。這可能是剎車分泵生銹、活塞膨脹或剎車磨損不均。剎車時，四個車輪的制動力應該均勻一致，若某個分泵出現故障，導致該車輪制動力與其他車輪不同，車輛就會向制動力大的一側跑偏。尤其對于無ABS剎車防抱死系統的汽車，剎車跑偏存在較大危險。

剎車踏板不回位或回位慢，踏下制動踏板后，踏板既不上升也無阻力。需檢查剎車總泵、分泵零部件是否損壞，也可能是缺少制動液或發生滲油。正常情況下，松開剎車踏板，分泵活塞應迅速回位，若出現不回位或回位慢，會使車輛行駛阻力增大，嚴重時會發出異響甚至車輪抱死。

剎車有響聲，可能是活塞環卡死或固定剎車片的鐵片變形。活塞環卡死會導致分泵活塞運動不暢，剎車片與剎車盤的摩擦就會產生異常響聲。固定剎車片的鐵片變形，會使剎車片不能正常貼合剎車盤，也會引發異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）