發動機敲缸是什么聲音？

發動機敲缸是一種清脆且有節奏的金屬敲擊聲。這種聲音有個特點，會隨著發動機溫度的變化而有所不同。在發動機溫度比較低的時候，敲缸聲往往比較明顯，而當發動機溫度升高之后，敲缸聲有可能會減弱，甚至直接消失。

之所以會出現敲缸的情況，原因有不少。潤滑不好是一個常見原因，要是機油壓力和粘度比較低，就容易導致這種情況。另外，活塞與氣缸之間的間隙過大，也會引發敲缸。活塞連桿如果出現扭曲，或者曲軸主軸頸與連桿軸頸中心線不平行，同樣可能造成敲缸。還有就是活塞方向裝反了，或者活塞發生變形，也都可能帶來敲缸問題。

當聽到發動機有敲缸聲的時候，該怎么處理呢？這得看具體情況。要是隨著發動機溫度上升，敲缸聲消失了，那一般可以繼續正常行駛。但要是發動機溫度正常之后，敲缸聲依然存在，甚至變得更加明顯了，那可就得馬上停車檢查。這種情況下，問題可能就比較嚴重了，很可能需要更換氣缸套、活塞以及活塞環等部件。

這里還要和氣門聲、爆震聲區分開。氣門聲是發動機在運轉的時候，頂部發出的連續有節奏的“嗒嗒嗒”聲，一般車輛怠速的時候聽起來最清楚明顯，高速行駛的時候反而不明顯。而爆震不僅會讓發動機抖動、噪音變大，還會導致動力下降、燃油消耗量增加，嚴重的話甚至會引起發動機敲缸、熄火，以及造成機械部件損壞。

為了避免發動機出現敲缸等問題，日常的發動機保養很重要。要定期更換發動機機油、濾芯、防凍液，還要清潔燃油系統。在選擇機油的時候，得根據汽車的使用環境和材質來挑選合適的型號，比如冬季就適合選擇粘度低一些的機油。更換機油的時候，別忘了同時更換機油濾清器濾芯。汽車防凍液能起到冷卻發動機的作用，在冬季還能防止發動機被凍住，并且起到防腐蝕的效果。燃油中要是有雜質，就容易造成積碳，所以要及時清洗燃油系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）