變速器不準是什么原因

變速器不準可能是尾鉤變形。要是近期車子發生過碰撞或摔車，就可能導致尾鉤變形，進而變速器不準。

檢查時把后撥變速到飛輪中間位置，從鏈條上方向下看，若飛輪、鏈條、導輪以及張力輪不在一條直線上，那尾鉤可能變形了。

變形量小的話，有尾鉤矯正器就將其擰到尾鉤上擰緊，調整力臂到6點鐘方向，讓指針和車輪邊緣齊平，再旋轉到12點鐘方向反復操作直至找平；沒有矯正器，就用大號開口扳手覆蓋住固定螺絲的孔位并擰緊夾實尾鉤，輕輕扳動扳手矯正。

也可能是后撥從尾鉤上松動。對于大部分變速器，用5mm內六方順時針擰緊螺絲就行（少數型號，如campagnolo用T型扳手）。

零配件問題也會致使變速器不準。像飛輪歪了，直接更換。不同品牌套件混合使用可能不兼容，要多留意。鏈條太長或太短同樣有影響，要控制好合適的長度。而且長期未保養也不行，最基礎的保養是更換變速線和給變速系統潤滑，畢竟變速線老化會讓變速不精準。

鏈條安裝問題也可能造成變速器不準。比如Shimano hg601鏈條有字的一面朝外，快拆扣上面也有方向，安裝反了鏈噪會變大。要是鏈條截得太短，大盤次大飛時就會拉到極限卡死。

后撥安裝時，在尾勾上安裝要保證支架內側兩個凸起輪在尾勾上方。另外，鏈條太松或者太緊、變速器螺絲松動、飛輪磨損等也都可能導致后變速不準。

要是遇到變速器不準的情況，對照這些原因排查，找到問題后按相應方法解決，之后重新安裝變速器并檢查工作情況，可能還得重新調整變速的松緊或微調螺絲，讓變速器恢復精準工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）