常用的變速箱有哪幾種

常用的變速箱有MT、CVT、AT和雙離合這幾種。

MT變速箱也就是手動(dòng)變速箱，是最早出現(xiàn)的變速箱類型，很有駕駛樂(lè)趣，深受老司機(jī)喜愛(ài)。市面上常見(jiàn)五擋、六擋以及七擋等手動(dòng)變速箱，它靠大小不同的齒輪配合實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速。手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率比自動(dòng)變速箱高，要是駕駛者技術(shù)好，手動(dòng)擋車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)擋車更快。而且它價(jià)格便宜，維修方便簡(jiǎn)單。

CVT變速箱屬于自動(dòng)變速箱，也叫無(wú)級(jí)變速箱，在日系車上用得較多。它換擋平順性強(qiáng)，有無(wú)數(shù)個(gè)檔位能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，能讓車輛一直保持在最具燃油經(jīng)濟(jì)性的轉(zhuǎn)速區(qū)間，是所有變速箱里最省油的。現(xiàn)在的CVT變速箱基本都能模擬換擋。其核心部件是兩組錐形齒輪跟連接帶，工作時(shí)通過(guò)錐形輪的夾緊或松開(kāi)，讓連接帶處于不同位置，從而模擬出無(wú)數(shù)個(gè)擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于合適檔位，以經(jīng)濟(jì)狀態(tài)工作。

AT變速箱是手自一體變速箱，研發(fā)難度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。不過(guò)它技術(shù)成熟、穩(wěn)定，能承受更高扭矩。換擋過(guò)程比較平順，手自一體結(jié)構(gòu)兼顧了駕駛樂(lè)趣。多數(shù)高端車型和硬派SUV會(huì)選擇AT變速箱，因?yàn)樗囊毫ψ兙仄髂芊糯笈ぞ亍３Ｒ?jiàn)的有采埃孚8AT變速箱、愛(ài)信AT變速箱等。

雙離合變速箱比較特殊，大眾集團(tuán)常用。它基于手動(dòng)變速箱，但又屬于自動(dòng)變速箱。有兩套輸入軸，一套工作時(shí)另一套隨時(shí)準(zhǔn)備介入，換擋速度快，兼具手動(dòng)變速箱的靈活和自動(dòng)變速箱的舒適，油耗表現(xiàn)好，成本也比AT變速箱低。大眾的DSG就有干式和濕式之分，一個(gè)離合控制1、3、5、7擋，另一個(gè)控制2、4、6擋及倒擋，換擋時(shí)兩組齒輪接力，動(dòng)力傳遞不會(huì)間斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）