凱旋的操控性能好不好

凱旋的操控性能好。

雪鐵龍凱旋轎車操控出色，它搭載的2.0i16V汽油發動機，最大功率108KW，4000轉時輸出200Nm扭矩，中低轉速扭矩出色，加速佳，最高時速205km/h，4000轉左右動力輸出明顯增強，中段加速扭矩輸出強勁。

4速手自一體變速箱與發動機配合默契，換擋頓挫感小。

凱旋的懸架設計獨特扎實，低速行駛舒適性好，高速行駛穩定性強，快速過彎底盤應對輕松，ESP系統激烈駕駛時及時介入修正動作。其懸架硬度平衡，介于德系車和日系車之間。而且行駛過程安靜，風噪和路噪不明顯。

它還配備實用的限速器控制功能，下坡牽制車速，接近設定速度逐漸減速。

制動性能出色，緊急剎車無明顯點頭和尖叫，ABS系統介入及時，剎車踏板反彈不明顯。

轉向精準，懸掛系統調校得當，行駛穩定性高，過彎車身側傾小。

全系列配備最新一代ESP系統，緊急情況電子輔助駕駛程序立刻啟動，比如緊急剎車時ABS和EBD共同作用縮短剎車距離，有甩尾危險ESP保持既定行駛路線，通過TCS防止車輪打滑，修正轉向不足或過度，在輪子上施加制動力保證行駛軌跡。

采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，高速行駛穩定性好，轉彎半徑小，還配備電子助力轉向系統，提高駕駛便捷性和安全性，方向盤手感靈敏準確，轉向穩定，懸掛系統減震效果良好，通過路面穩定性強。

凱旋系列機車操控性能也卓越，精心調校的懸掛系統有效過濾路面顛簸，提供清晰路感反饋，精準轉向系統讓騎手彎道輕松駕馭、靈活轉向。

配備高效制動系統，緊急情況迅速響應確保安全。

舒適性出色，座椅貼合人體工程學，長時間騎行不過度疲勞，降低坐高和舒適坐墊設計讓騎士保持良好坐姿和舒適度。

配置和安全性方面，標配前后碟剎系統，配備雙通道ABS防抱死系統和牽引力控制系統等安全配置，提高駕駛安全性。

總之，凱旋在操控性能方面表現優秀 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）