賽車手套的材質有哪些

賽車手套的材質多樣。

一般會采用阻燃防切割材料，這種材料制成的手套材質薄、手感好，能讓車手對方向盤把控更舒適自然。同時具備防火功能，可經受短時間高溫灼燒而不熔化，保障車手手部安全。常見的材質有Nomex材料，像FIA認證的賽車手套就是由它制成，能有效防火隔熱，即便發生燃燒也不會附著在皮膚表面，極大減少車手受傷風險。

在手掌位置，通常帶有硅膠制成的紋路。這是因為賽車轉向一般較重，回方向和打方向都需一定力度，不帶手套容易滑手，而有了硅膠紋路，就能增加手與方向盤之間的摩擦力，讓手套“粘住”方向盤，防止滑手，而且轉向時車手不必握太緊，長距離比賽能降低體力消耗 。

還有耐磨透氣布，這種材質可以保證手套有一定的耐用性，并且讓手部保持透氣，不會因為長時間佩戴而感到悶熱。

止滑點塑布也是其中一種材質，進一步增強防滑性能，提升駕駛過程中的安全性和操控性。

仿碳纖維保護殼會用在一些關鍵部位，比如手指關節處，能加強對手部關節的防護，在發生意外時減輕對手部關節的沖擊力。

SBR材質可以增加手套的柔韌性和貼合度，讓手套更好地與手部貼合，提升操控的精準度。

膠章一般用于裝飾或標識，不過也有的膠章設計能起到一定的加固或防滑等輔助作用。

不同類型的賽車手套材質也有差異，比如CIK認證的卡丁手套沒有防火能力，而FIA認證的賽車手套由具備阻燃功能的Nomex材料制成。還有專門的冬季手套，會采用適合冬季的保暖且不影響操控的材質。

總之，豐富的材質讓賽車手套能更好滿足車手在不同方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）