差速器殼的材質有哪些

差速器殼常用的材質有鑄鐵、鋁合金，一些高端車輛還會采用高強度鋼、合金鋼等。

鑄鐵因工藝性和經濟性良好常被選為差速器殼材料，比如球墨鑄鐵QT420—10，具備足夠強度和韌性，能承受車輛行駛中的各種扭矩和載荷，確保差速器正常運轉，還可減少磨損和腐蝕，延長使用壽命。而且鑄鐵成本較低，廣泛應用于各種車輛。

鋁合金具有輕質高強、散熱性好的特點，在一些高性能車輛、賽車以及像Yokomo MS1.0電動房車這種車型中得到應用，其鋁制差速器殼體能提高差速器油的散熱效果，穩定運行性能，在夏季可防止因差速器油粘度過低導致的轉向過度，幫助穩定圈速，還能提供高精度和更高的驅動效率，有助于降低整車重量，提升操控性和燃油經濟性。

高強度鋼、合金鋼等先進材質則用于一些高端車輛的差速器殼，這些材質能讓差速器殼在強度、耐久性等方面有更出色的表現，滿足高端車型對于車輛性能的高要求。

不同材質的差速器殼在制造工藝和熱處理方面也有不同要求。通過應用數值模擬方法，優化澆注系統，可改善成型缺陷，降低廢品率。像退火、淬火、回火等熱處理工藝，可以改變材料的硬度、強度、韌性等性能，進一步提升差速器殼的質量和可靠性。

總之，多種材質各有優勢，能滿足不同類型車輛對于差速器殼的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）