汽車門鎖結構是什么

汽車門鎖結構多樣 。

常見的鉤簧式汽車門鎖，和多數汽車門鎖類似，由外門拉手機構、鎖頭、鎖體、內門拉手機構、門擋及自鎖機構等組成。

汽車機械門鎖主要結構包括鎖芯、鎖體、內開手柄、外開手柄、內鎖機構、拉桿、插銷、鎖扣等。鎖芯是開啟門鎖關鍵，通過插入轉動鑰匙實現解鎖或鎖定。鎖體容納支撐其他部件。鎖舌與門框鎖扣配合緊閉車門。連桿機構將鎖芯動作傳遞到鎖舌完成開鎖關鎖。能實現外開、內開、防鎖基本功能 。

汽車中控門鎖基本結構由控制部分和執行機構組成 。控制部分包含編碼器、輸入器、存儲器、鑒別器、驅動器、抗干擾電路、顯示器、報警器、保險裝置和電源等。執行機構一般采用電磁鐵或微型電動機控制。基本組成還有門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器。工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動開關車門 。

還有一些汽車門鎖結構中的特色部件 。大托身帶動大鎖舌運動，是大鎖舌安裝主體，頭部鉚接大鎖舌，中間長方孔與拉片掛耳配合，外邊臺階是制動片卡入槽，下部卡入滑塊夾口方便拉動。小托身是小鎖舌安裝主體，控制大鎖舌自鎖，頭部裝配小鎖舌，中間凸出三角形推動制動片消除對大托身自鎖。拉片在大鎖舌拉內縮時定位和解除自鎖，頂部掛耳插入大托身長方孔，兩邊支角撥動制動片，中間小圓自我定位，兩側凸起讓大托身在槽中運動，下部卡口卡入滑塊夾口在滑塊控制下運動 。

了解汽車門鎖結構，能讓你更好認識車輛，在日常使用、維修保養等方面都有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）