哪些電動汽車廠家注重車輛智能化的研發(fā)？

注重車輛智能化研發(fā)的電動汽車廠家有不少。

華為在智能化方面成果顯著，問界新M7上市后，智能化水平備受認可，銷量隨之增長。其問界M9 2024款Ultra純電版，智慧總分高達651.5分，在駕駛輔助、智慧座艙等方面表現(xiàn)出色。

小鵬汽車在智能化領(lǐng)域表現(xiàn)突出，是業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)全場景XNGP智能駕駛輔助的車企。

比亞迪早期專注電動化，如今大力發(fā)力智能化。2018年其董事長就提出智能化遠見，2024年已將千億資金投入智能化研發(fā)。從2022到2023年，智駕團隊從百人迅速擴充到三千人，科研人員門檻提升到985、211名校碩士甚至博士。還推出“整車智能”概念，打造璇璣架構(gòu)及璇璣AI大模型，融合電動化與智能化，且將在2024年推出多款高階智駕車型。

小米在新能源汽車智能化領(lǐng)域有所布局，小米SU7 2024款四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版，智能化總分為572.5分，智能化水平較高。

蔚來的EC7在智能化方面有不錯表現(xiàn)，2024款100kWh智慧總分545分，產(chǎn)品智能化程度和品質(zhì)頗受好評。

理想的L7 Ultra版智能座艙受到關(guān)注，2024款Ultra版智慧總分533分，在智能化方面表現(xiàn)良好。

極氪001在座艙方面將功能高度集成在中控屏，極氪007 2024款四驅(qū)智駕版75kWh智慧總分504.3分，深受年輕群體喜愛。

長城汽車在智能化方面實力不俗，全場景NOA全國開城，Coffee OS 3.1煥新，旗下全新藍山展現(xiàn)了其智能化轉(zhuǎn)型的決心。

另外，廣汽集團與華為合作，利用廣汽在整車制造等方面的深厚底蘊以及華為在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，打造全新高端智能化新能源汽車品牌，新車智能化程度值得期待。

這些廠家都在電動汽車智能化研發(fā)上不遺余力，為消費者帶來更智能的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）