極氪009白車身的結構優(yōu)化體現在哪里

極氪009白車身的結構優(yōu)化體現在多方面。

首先扭轉剛度強，達到36000Nm/deg，處于乘用車第一梯隊水平。這意味著車身整體剛性出色，在行駛和碰撞時能更好地保持車身形狀，保障車內人員安全和車輛操控穩(wěn)定性 。

正面采用雙A柱設計，使用2000兆帕熱成型高強度鋼。這種設計能最大程度保證車輛在正面和小角度碰撞時的安全性，讓沖擊力可以很好地被分解。在遇到此類碰撞時，能有效降低車內人員所受傷害。

擁有目前量產最大的一體壓鑄后端鋁制車身結構，這使得它在隧道碰撞等事故中具有極強的橫向承載力，能夠有效抵御外力沖擊。即便在猛烈撞擊下，也能保證車身結構穩(wěn)定，比如A柱沒有明顯變形，車門還能直接打開，不會影響到后續(xù)救援。

二排座椅采用剛性連接和整體大壓鑄件，形成堅固的C環(huán)結構。這樣即使在極端碰撞下，二排座椅也能保持穩(wěn)定，為后排乘客提供可靠的支撐和保護。

整車的車身結構優(yōu)化還為車輛的其他性能打下良好基礎。像為隔音靜謐性創(chuàng)造條件，在顛簸測試中，車身結構優(yōu)化為其優(yōu)秀的隔音表現助力，實測前排噪音值為70.9分貝遠低于測試車平均值72.14分貝。而且堅固的車身結構配合極氪魔毯雙腔空氣懸架以及CCD電磁減振，提升底盤舒適性，在同等速度通過顛簸路段時車內水杯里的水震動輕微。

后備箱設計也受益于白車身體結構優(yōu)化。后備箱支持第三排座椅向后共180度放倒，車身強度和穩(wěn)定性較高，能為后備箱提供可靠支撐。在裝載重物時，后備箱結構穩(wěn)定，不易出現明顯變形或松動現象。

極氪009白車身結構優(yōu)化在安全、舒適等多方面都帶來出色表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）