不同品牌的電動汽車和汽油汽車誰更便宜？

不同品牌的電動汽車和汽油汽車誰更便宜不能簡單下結論，要從多個方面來看。

購車成本上，多數電動車生產成本高，價格相對高。比如帝豪燃油版指導價6.98 - 10.08萬元，電動版補貼后11.78 - 13.78萬元，差價4.8萬元。不過電動版免征購置稅和車船稅，帝豪燃油版購置稅3960元，車船稅420元，能省一筆錢。再看速騰落地價13萬元，秦落地價13.6萬，秦比速騰多6141元。但補貼過后，一些電動汽車實際購車成本可能與汽油車相差不大甚至更低。

燃料費用方面，電動車使用成本低。帝豪燃油版百公里8L油，按6.5元/升，萬公里燃油費5200元。電動版電池41kWh，續航300公里，萬公里電費2734元，每年跑2萬公里能省4932元。像比亞迪海豹百公里耗電約16度，用自家充電樁，平均每度電0.5元，百公里費用約8元，8年行駛16萬公里，電費總成本約1.28萬元，綜合電費成本約1.5萬元。大眾邁騰百公里油耗約9升，95號汽油均價8.5元，百公里油費76.5元，同樣行駛16萬公里，燃油成本高達12.24萬元。

保養費用上，電動車保養簡單花費少。速騰6年自費保養11次花4950元，秦保養5次花1500元，秦比速騰少3450元。比亞迪海豹前4萬公里每2萬公里保養一次，費用約200元。

保險方面，新能源車保費略高于燃油車，20萬級別車型，新能源車年均保費約7000元，8年共計5.6萬元，燃油車保費6000元/年加車船稅，8年合計5.6萬元，差距不大。

綜合來看，長期使用、行駛里程多的，電動車在燃料費和保養費上優勢明顯，整體更劃算；如果使用少，汽油車也許前期購車成本更低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）