不同品牌的電動車輪胎爆胎現象一樣嗎

不同品牌的電動車輪胎爆胎現象不一樣。

從胎壓方面看，夏季氣溫高，不管啥品牌，輪胎表面溫度都會上升，發熱快過散熱，胎壓升高，胎體變薄，這是共性，但不同品牌應對措施可能有差異。有些品牌會在說明書里提醒注意胎壓變化，有的則可能提供胎壓監測的配件。

路面狀況影響上，夏季馬路瀝青變軟，都容易附著尖銳物如小鐵絲、小鐵釘。各品牌都建議行駛中要避免走坑洼處，速度放慢，不過在宣傳提醒力度上會有不同。一些大品牌可能通過官方渠道、線下門店等多種方式告知車主，而小品牌宣傳可能較少。

輪胎質量也會導致爆胎現象不同。一些低價輪胎多為翻新或劣質的，質量差，夏季暴曬易變形，比如局部鼓包，行駛受壓就有爆胎風險。大品牌一般會注重輪胎質量把控，選用較好的材料和工藝，爆胎概率相對低。像雅迪、愛瑪等品牌，在生產環節有嚴格標準，對輪胎供應商篩選嚴格。小品牌可能為降低成本，使用質量一般的輪胎，爆胎可能性就大些。

判斷電動車輪胎是否破了，不管什么品牌，都可看車突然沒氣，還能通過車胎寬度判斷是內外胎。輪胎被扎要修補或換新。新電動車三個月爆胎若非人為因素導致，通常在質保范圍，廠家一般提供一年質保，可聯系售后免費更換。大品牌售后更完善，像雅迪剛購買一個月爆胎可直接聯系專賣店售后免費更換及補償損失。而小品牌售后可能沒這么及時周到。

爆胎后的處理，不同品牌也有不同優勢。大品牌如雅迪、愛瑪等提供一鍵救援服務，售后人員會前來補胎或更換輪胎。普通品牌可能就需要車主自己隨車攜帶自補液和充氣泵，或者保存維修店老板電話，甚至購買小滾輪來應對爆胎。

總之，不同品牌電動車輪胎爆胎現象有差別，在預防和處理爆胎上也各有特點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）