車(chē)輛哪些零部件損壞可以導(dǎo)致走全損

車(chē)輛哪些零部件損壞可以導(dǎo)致走全損。

當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙遭受重創(chuàng)無(wú)法修復(fù)會(huì)導(dǎo)致走全損。車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種部件，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等可能會(huì)受到毀滅性打擊。要是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部位，例如缸體破裂、曲軸變形等，這些損傷難以修復(fù)，即便修復(fù)成本也極高，這種情況可能致使車(chē)輛走全損。

駕駛室遭受重創(chuàng)無(wú)法修復(fù)也會(huì)導(dǎo)致走全損。車(chē)輛碰撞中若駕駛室受到致命撞擊，比如駕駛艙框架?chē)?yán)重變形、車(chē)門(mén)無(wú)法正常開(kāi)關(guān)、駕駛位的操控系統(tǒng)完全損壞等，會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的安全性和功能性，修復(fù)難度和成本都非常大，就可能被認(rèn)定走全損。

車(chē)輛內(nèi)部電器系統(tǒng)受損嚴(yán)重可能導(dǎo)致走全損。遭遇洪水、暴雨等災(zāi)害，積水進(jìn)入駕駛室，浸泡到車(chē)輛內(nèi)部電器系統(tǒng)，像汽車(chē)電腦、傳感器、線(xiàn)路等關(guān)鍵電器部件受損，這些部件維修不僅復(fù)雜，費(fèi)用也高，如果維修成本達(dá)到或超過(guò)車(chē)輛實(shí)際價(jià)值，就可能走全損。

發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致走全損。水淹高度超過(guò)車(chē)輛一半，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在積水中浸泡，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致連桿彎曲、活塞損壞等嚴(yán)重問(wèn)題，維修費(fèi)用高昂，若超出車(chē)輛實(shí)際價(jià)值，很可能走全損。

車(chē)身過(guò)火面積超百分之六十以上可能導(dǎo)致走全損。車(chē)身遭受火災(zāi)，過(guò)火面積較大時(shí)，不僅車(chē)身外觀被嚴(yán)重破壞，車(chē)身結(jié)構(gòu)也會(huì)因高溫而受損，修復(fù)車(chē)身結(jié)構(gòu)以及更換眾多受損部件的成本極高，通常會(huì)被認(rèn)定為全損。

此外，車(chē)輛的關(guān)鍵特殊設(shè)備損壞，如安全氣囊等在事故中損壞且無(wú)法修復(fù)或更換，也可能被認(rèn)定為全損。要是車(chē)輛修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)車(chē)輛實(shí)際價(jià)值的一定比例，如70%-90%，保險(xiǎn)公司一般會(huì)判定為全損 。

總之車(chē)輛零部件損壞導(dǎo)致走全損，要綜合多方面因素由專(zhuān)業(yè)人員判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）