保時捷帕納美納的動力性能如何提升？

提升保時捷帕納美納的動力性能 ，刷 ECU 是個好辦法 。

刷之前用專用設備檢測全車系統，保證車輛健康 ，安裝路試設備采集路試 log，給國外程序商提供車輛運行信息 。用專用讀取設備讀出發動機控制系統，把程序、路試 log、車友需求、油品等信息傳給國外程序商進行優化 。

汽車出廠原裝 ECU 程序是妥協方案，有 30%-40%的能量被封存，刷 ECU 能釋放這些能量 。刷完后起步更輕盈，加速隨叫隨到，改善動力遲滯，后端爆發力更強 。換擋邏輯清晰積極又平順，改善低檔位升降檔頓挫，駕控更線性 ，聲浪也更低沉渾厚 ，性價比和安全性高 。

像帕拉梅拉 2.9T，經過 3 小時左右馬力機調教結合車況數據分析，升級后油門靈敏平順，動力明顯增強 。17 年出廠的 3.0T 車型，刷一階 ECU 特調方案能在原車基礎上增加 70 匹馬力、150 牛米扭矩，油門輕盈，提速動力銜接流暢，推背感強勁，時速超 120 動力也穩定充沛輸出 。

對發動機硬件進行改裝也可行 ，比如增加水冷式中冷器及缸體鍛造件，能為動力改裝打基礎 。

還可以選擇著名的保時捷御用改裝公司德國 TechArt 的精改計劃 ，能增加發動機的馬力和扭矩 。像 Panamera GTS 可增加 182 馬力和 150 牛頓米扭矩，Turbo S 型號增加 88 馬力和 130 牛頓米扭矩 。德國的 TECHART 發布的最新第 2 階段動力升級套件，能大幅提升 Panamera Turbo 的動力性能 ，最大功率可達 630 馬力，峰值扭矩達 880 牛米，加速性能達到超級跑車水平 。

提升保時捷帕拉梅拉 4 的動力性能 ，主要通過刷一階 ECU 程序 。

刷寫程序前要確保車輛狀況良好，進行詳細的原車數據流檢測 。施工時根據車輛型號和 ECU 位置選合適操作方式，有的需 Bench 接線操作，有的能 OBD 直讀操作 ，協議選擇也重要，常見的有 Bosch、西門子等 。

程序讀取后，技術人員會根據環境、油品等多方面因素對點火角等參數優化調整，這大概要兩小時 ，之后將新程序傳回注入車輛 。接著進行路試分析日志，反復路試和 01 測試，有條件可用馬力機測試，保證新程序穩定 。若測試結果不理想就繼續調校 。而且刷一階程序不用換硬件，不影響車輛年檢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）