車輛的發動機損壞成什么樣會報廢？

車輛的發動機損壞到一定程度會報廢 。

機油方面問題嚴重會導致報廢 。機油報警燈亮了還繼續行駛，常見原因有機油缺少、機油泵損壞、機油壓力傳感器故障、機油黏度不夠及變質等。若不及時停車處理，發動機嚴重磨損，可能報廢 。像機油缺少使發動機各部件得不到充分潤滑，加劇磨損；機油泵損壞無法正常輸送機油，影響發動機正常運轉；機油變質失去潤滑和保護性能，發動機磨損加劇 。

水溫過高引發的損壞也可能致發動機報廢 。水溫報警燈亮起意味著水溫過高，各部件膨脹，活塞和氣缸間隙變小甚至活塞卡死，氣缸墊損壞，冷卻液流入機油中使機油失效 。比如活塞膨脹過度與氣缸壁劇烈摩擦，損壞活塞和氣缸；氣缸墊損壞破壞發動機的密封性，影響動力輸出 。

正時皮帶問題也不容忽視 。一般3年或者6萬公里就得更換正時皮帶，未及時更換，正時皮帶磨損或老化后，氣門、點火會停止工作，嚴重時損壞發動機部件 。因為正時皮帶控制著發動機的配氣和點火系統，一旦故障，發動機工作紊亂 。

還有車子涉水行駛熄火后二次打火，會導致連桿彎曲、發動機損壞 。這是因為水的不可壓縮性，二次打火時活塞運動受到阻礙，容易使連桿變形 。

另外發動機抖動厲害不處理會報廢 。怠速時發動機抖動異常，可能是火花塞老化或積碳多、節氣門臟等原因，若一直不管，發動機內部零件磨損加劇 。

機油消耗異常不處理也會報廢 。短時間內機油量下降明顯，可能是油封老化滲漏或活塞環磨損，機油竄到燃燒室被燒掉 。

發動機過熱不處理會報廢，冷卻系統故障導致過熱，如冷卻液不足、水泵損壞等 。

油泥積聚不清理會報廢，污染物堆積阻塞機油循環，降低發動機工作效率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）