單踏板模式急剎車容易導致失控嗎

單踏板模式急剎車不容易導致失控 。

單踏板模式和傳統剎車不同，傳統剎車油門和剎車踏板分開操作，單踏板模式靠單個踏板控制加速和制動，由電子系統實現車輛動力控制。單踏板模式本身有諸多優勢，操作相對簡單，能減輕駕駛員負擔，還可通過電子系統智能控制制動和加速，讓行車更安全穩定。

單踏板模式急剎車時，只要操作方法正確，車輛能保持較好的穩定性。這需要駕駛者冷靜應對，雙手緊握方向盤，保證車輛直線行駛。完全松開油門踏板后，迅速有力地踩下剎車踏板，并且要同時使用前后輪制動，逐漸加強制動力度，既不過急也不過松，一次完成剎車動作，避免車輪鎖死。

急剎車后，車輛即將停下時及時掛駐車擋或空擋，左腳踩休息區卸力。

另外，單踏板模式下平時駕駛可通過控制油門踏板實現加速、輕度和中度剎車，但遇到緊急情況必須踩下制動踏板。因為只靠松油門這個一維變量，車可能無法準確理解需要的減速度。所以急剎車時不能猶豫，要迅速踩下制動踏板。而且踩踏板時要注意力度，既不能太輕沒效果，也不能太重導致失控。

單踏板模式還有很多好處，在擁堵路況能減少踏板切換次數，緩解駕駛疲勞，還能增加能量回收，提高電動車續航。

只要駕駛者能準確判斷剎車的時機，控制好剎車踏板的力度，掌握單踏板模式急剎車技巧，車輛就能迅速又平穩地停下來，不會出現側滑或者失控的狀況，駕駛也會更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）