純電動(dòng)汽車價(jià)格為何存在較大差異

純電動(dòng)汽車價(jià)格存在較大差異，原因主要有以下這些。

品牌影響力是關(guān)鍵因素，像特斯拉這種大品牌，在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量控制和售后服務(wù)等方面投入多，品牌價(jià)值高，價(jià)格也就相對(duì)較高；而一些新興品牌為打開市場(chǎng)，會(huì)采用低價(jià)策略。

電池性能和續(xù)航里程也影響價(jià)格，高性能電池成本高，能提供長(zhǎng)續(xù)航比如行駛六七百公里的車型，因電池成本高，價(jià)格就更高。而且不同電池類型價(jià)格有別，鋰電池成本高價(jià)格貴，鉛酸電池成本低價(jià)格便宜。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力性能方面，優(yōu)質(zhì)電機(jī)和控制器能提供強(qiáng)勁動(dòng)力和平穩(wěn)行駛，但采用這些技術(shù)會(huì)增加成本，使得汽車價(jià)格上升。

車身材質(zhì)也有影響，高強(qiáng)度輕量化材質(zhì)可減輕車重、提高效率，不過(guò)制造成本高，采用這類材質(zhì)的車價(jià)格也高。

附加功能和智能化程度不同也造成價(jià)格差異，具有GPS定位、防盜報(bào)警、藍(lán)牙音響等功能以及高智能化水平的汽車，成本增加價(jià)格更高。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特時(shí)尚能吸引消費(fèi)者，增加汽車附加值，也會(huì)讓價(jià)格有所不同。

研發(fā)成本不能忽視，不同車型研發(fā)投入不一樣，這會(huì)體現(xiàn)在價(jià)格上。

生產(chǎn)成本包含人工成本、實(shí)際成本、渠道成本等，不同車企這些成本有差別，價(jià)格也就有高低。

政策因素也很重要，不同國(guó)家和地區(qū)政策不同，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、供應(yīng)鏈完善，成本能分?jǐn)?，單車價(jià)格相對(duì)低；而歐美地區(qū)人工成本高、生產(chǎn)規(guī)模小，成本相對(duì)較高。

車輛在整體剛性、NVH、車內(nèi)靜謐性等方面的改進(jìn)會(huì)增加成本，有些車雖數(shù)據(jù)相似，但細(xì)節(jié)優(yōu)化改進(jìn)也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格有差異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）