極氪001的研發成本大概是多少？

極氪001的研發成本很難有個精準數字。從新款極氪001的一些升級來看，能大概了解部分成本增加情況。

補能從400V升級至800V充電架構，成本新增約10000元 ，這一升級能帶來更高效的充電體驗，提升用戶使用便利性。

動力上驅動電機功率增加，成本增加約12000元，讓車輛動力更強勁，性能更出色。

智艙智駕方面，車機從8155升級到8295、中控屏、抬頭顯示、座椅副駕等一系列升級，成本增加約18000元，極大提升了車內的智能化體驗和舒適性。

采用一體式后車身，成本增加約12000元，提升了車身結構強度和安全性。

免費為用戶升級8155芯片，單車成本約3000元。中期改款單車增加的成本大約在5萬上下。

全新極氪001的BOM成本比老款增加了5.2萬，這說明在車身、電驅、座艙、智駕等方面的改進都帶來了成本提升。比如換裝扁銅線電機，用8層發卡式定子繞組技術，成本更高但工作效率大大提升，處于領先水平。

不過這些只是能看到的部分成本增加情況。造車成本還要把研發費用、生產設備投入、倉儲物流、4S工時費、軟件開發人員的適配費用等都算進去。

而且像電機供應商的更換也會影響成本，最初極氪001電機供應商由日本電產換成吉利自研的威睿，生產成本大幅降低。一體壓鑄技術規模化后成本也會下降。

所以綜合各種因素，極氪001的研發成本是一個復雜的體系，受到眾多因素影響，雖然不能明確給出具體數字，但從這些方面能對其研發成本的構成和影響因素有個比較清晰的認識 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）