寶馬型號(hào)的更新?lián)Q代頻率是怎樣的？

寶馬型號(hào)更新?lián)Q代頻率通常是七到八年進(jìn)行一次大換代，在大換代期間，每年都會(huì)有一些小的改款。

像寶馬3系，如今已到第七代車(chē)型，每一代都將運(yùn)動(dòng)基因與豪華體驗(yàn)完美融合。寶馬一般四年進(jìn)行中期改款，七年進(jìn)行換代。

寶馬5系自2004年第一代上市，歷經(jīng)五代車(chē)型更迭，換代周期一般也是7到8年。

寶馬X3的換代頻率是6年一大換，比如第三代寶馬X5，代號(hào)G05，在2018年準(zhǔn)時(shí)推出，推出后外觀內(nèi)飾都煥然一新，顏值出眾，銷(xiāo)量也很可觀。

對(duì)于寶馬1系，2011 - 2019年生產(chǎn)的底盤(pán)代號(hào)F20的兩廂后驅(qū)1系以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。2019年F20代1系停產(chǎn)換代，海外推出代號(hào)F40的兩廂1系且換用前驅(qū)平臺(tái)，因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求問(wèn)題未引入。華晨寶馬在2016年推出代號(hào)F52的三廂前驅(qū)國(guó)產(chǎn)1系，一直賣(mài)到2023年停產(chǎn)。原本按德系車(chē)企4 - 5年中期改款、7年大換代的節(jié)奏，2019年發(fā)布的F40前驅(qū)1系應(yīng)今年中期改款、2026年左右大換代，但寶馬內(nèi)部調(diào)整產(chǎn)品節(jié)奏，不再對(duì)F40代1系中期改款，而是提前在6月5日凌晨推出大換代的全新一代1系，代號(hào)F70。

汽車(chē)改款在整個(gè)生命周期內(nèi)會(huì)多次進(jìn)行，改款車(chē)型一般在新車(chē)換代后的1到3年內(nèi)發(fā)布。改款主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力微調(diào)、修正和彌補(bǔ)缺陷，更新外觀、內(nèi)飾以及配置，核心技術(shù)通常不會(huì)有大變化。

如果想了解寶馬5系和3系等車(chē)型何時(shí)換代，可參考三年一次小改，五年一次大改，七年一次換代的規(guī)律進(jìn)行推算。不過(guò)新車(chē)上市時(shí)間難以精準(zhǔn)確定，其實(shí)不必非要等到換代再購(gòu)買(mǎi)，早買(mǎi)就能早享受駕駛寶馬的樂(lè)趣。

總之，寶馬通過(guò)這樣的更新?lián)Q代頻率，不斷推出新技術(shù)、新設(shè)計(jì)，帶來(lái)更高效引擎和先進(jìn)駕駛體驗(yàn)，滿足市場(chǎng)需求和消費(fèi)者期望 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）