積碳清洗會對發動機造成損傷嗎

積碳清洗不會對發動機造成損傷。反而定期清洗積碳，對發動機很有必要。

汽車發動機有積碳，會影響進氣門和排氣門，導致不密封，氣缸內摩擦力變大，影響發動機散熱能力，縮短發動機使用壽命。積碳太多還存在拉缸風險，可能需大修。另外，積碳會影響汽油燃燒，增加車輛油耗，使發動機抖動，尾氣排放超標。清洗發動機積碳，可保證發動機正常運轉。

關于缸內積碳的清洗周期，4S店一般建議車主每隔1萬公里保養一次。車主可根據自身駕駛情況調整，如果長期在高速行駛，可延長至3 - 4萬公里；其他車主可在2 - 3萬公里進行清理。

積碳清洗不僅不會損傷發動機，還有諸多好處。它能防止金屬表面形成積碳結層，活化并去除原有積碳顆粒，保護發動機。要使用真正的汽油清潔劑，汽油清潔度高，積碳形成趨勢就弱。需注意，高標號汽油不等于高質量，標號只代表辛烷值。

在滿足常規保養條件下，每2萬至4萬公里可做進氣系統免拆清洗，不用解體發動機，通過專用設備就能清洗進氣道、氣門、油路等易積碳部位。

定期清洗積碳的車，能延長發動機使用壽命，避免動力問題。清洗劑按3至6%濃度用水稀釋，對礦物油等油污洗滌能力強。不過，不常清洗且積碳多的車要謹慎操作。

積碳會使進氣管管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，阻塞怠速通道，造成怠速低、發抖等情況。發動機進氣口積碳難以避免，但定期清理是保養車的好方法。

定期清洗積碳可讓發動機保持良好的工作狀態，減少故障發生的概率，讓車輛的性能更加穩定，行駛起來也更加順暢。所以放心進行積碳清洗，它是保護發動機的有效手段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）