漂移技巧對車輛有什么特殊要求

漂移技巧對車輛有不少特殊要求。

動力輸出得強大，大馬力后驅車型通常更適配，像豐田 SUPRA、日產 Silvia 這類憑借高功率發動機在漂移界頗有名氣。發動機要能迅速響應油門變化，提供足夠扭矩來突破輪胎抓地力極限，且持續動力輸出以維持側滑狀態，后驅車型動力傳輸更直接。

懸掛系統要良好且硬朗，能減少側傾，在車輛高速轉向時提供穩定支撐。同時得兼顧舒適性與操控性，具備良好阻尼性能和側向支撐力，確保漂移時姿態穩定。而且部分理想懸掛系統還應具備可調節性，能根據不同賽道和駕駛需求調整。

輪胎需高性能，像 Bridgestone 的 Potenza RE-71R 和 Michelin 的 Pilot Sport Cup 2 就備受青睞。要有良好抓地力，保障直線行駛穩定加速；具備高耐磨性，畢竟漂移時輪胎與地面摩擦劇烈；雨天漂移時還要有出色排水性能，避免積水打滑。

轉向系統得精準靈活，能迅速將駕駛者的轉向指令傳遞出去，并且要有足夠的轉向角度，方便駕駛者精確控制車輛轉向角度。

制動系統要可靠，性能穩定且散熱良好。漂移時需頻繁用制動調整速度和姿態，良好的制動系統能迅速降速，還能避免因長時間制動而過熱。

電子系統方面，要有一定電子輔助，比如電子穩定程序能幫駕駛員更好地控制車輛，提高漂移穩定性。

驅動方式上，后輪或者四輪驅動較合適，一般后驅車更易做出真正意義的漂移，四驅車有的也可以，這得看四驅系統的具體情況。

車架要堅固，有些車輛甚至還需改裝車架來增強結構強度，以承受漂移產生的巨大力矩和沖擊。

另外，車輛外觀設計應簡潔大方，避免花哨裝飾影響性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）