進口大切諾基的越野性能怎么樣

進口大切諾基的越野性能相當(dāng)出色。

就拿2024款大切諾基4xe進口版來說，動力方面，它采用2.0T高功率發(fā)動機結(jié)合P2雙電機4xe混動技術(shù)，峰值馬力達到375PS，峰值扭矩高達637Nm，這動力表現(xiàn)堪比傳統(tǒng)V8自然吸氣發(fā)動機，為越野提供了強勁的動力支持。

四驅(qū)系統(tǒng)上，Quadra-Drive II & Trac II四驅(qū)系統(tǒng)，配合ELSD電子限滑差速器，組成地表超強四驅(qū)系統(tǒng)。在巖石攀爬模式下，低速四驅(qū)系統(tǒng)能將扭矩放大至2.72倍，峰值扭矩突破1700Nm，讓車輛在攀爬巖石等惡劣路況時輕松自如。

通過角方面，它擁有30.4°的接近角、28.4°的離去角和21.2°的通過角，這意味著它可以從容應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，像跨越較大的石塊、通過起伏的路面等都不在話下，減少了因角度問題導(dǎo)致車輛刮擦或被困的風(fēng)險。

離地間隙上，268mm的離地間隙較高，在試駕過程中，開進山路后，底盤高度能避開一些起伏不定的小坡，不用擔(dān)心出現(xiàn)托底的情況，保障了車輛在越野時的通過性。

另外，進口大切諾基4xe還配備了多種駕駛模式，能讓駕駛者根據(jù)不同的越野場景，精準調(diào)整車輛的動力輸出、懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，進一步提升越野性能和駕駛體驗。

總之，進口大切諾基憑借這些出色的配置和性能，越野表現(xiàn)十分優(yōu)秀，能滿足越野愛好者在各種復(fù)雜路況下的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）