不碰方向盤換擋的操作難度大嗎

不碰方向盤換擋的操作難度不大。現(xiàn)在很多廠家在民用車上普及的不碰方向盤換擋，也就是換擋撥片，目的之一就是簡(jiǎn)化操作 ，讓駕駛者全心體驗(yàn)駕駛操控樂趣。

就像懷擋車這種不碰方向盤換擋的類型，它采用方向盤上的按鈕來(lái)進(jìn)行換擋操作。對(duì)于熟悉懷擋操作的人來(lái)說(shuō)駕駛非常容易，因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)使得換擋更加方便快捷，駕駛員不需要離開方向盤，在駕駛時(shí)能更加專注于路況，提高了駕駛安全性，而且駕駛員的手不離開方向盤，還減少了手部疲勞，舒適性也更高。

雖然對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，可能需要一定時(shí)間適應(yīng)這種與傳統(tǒng)車輛不同的換擋方式，但只要經(jīng)過一定的學(xué)習(xí)和練習(xí)，就能輕松掌握駕駛技巧。

還有換擋撥片，在城市中短距離超車和并線時(shí)很實(shí)用。對(duì)于喜歡追求駕駛樂趣的車迷來(lái)講，不碰方向盤換擋能讓他們更好地享受開車的快樂。它的操作也并不復(fù)雜，在需要換擋時(shí)，只需輕松撥動(dòng)撥片就能完成操作，無(wú)需像傳統(tǒng)換擋那樣手部大幅度移動(dòng)去操作換擋桿。

對(duì)于在科目三練習(xí)中覺得換擋難的學(xué)員，掌握一些技巧后也能輕松換擋。比如不要長(zhǎng)踩離合，科目三規(guī)定換擋前后踩離合時(shí)間不可過長(zhǎng)，要改掉科二用離合半聯(lián)動(dòng)控制車速的習(xí)慣；離合要踩到底，換擋時(shí)用力一腳踩到底再緩慢釋放；養(yǎng)成“左手為主，右手為輔”習(xí)慣，左手緊握方向盤控制行車方向，右手靈活操作，換擋時(shí)放松身體和手掌，不用蠻力牽動(dòng)身體；別掛空擋搖晃變速桿，拉動(dòng)一次變速桿活動(dòng)幅度很大可能就已掛到空擋 。

總之，不碰方向盤換擋只要經(jīng)過適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)和練習(xí)，操作難度不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）