如何判斷發動機艙是否需要清洗

判斷發動機艙是否需要清洗 ，可以從這些方面著手。

看燃油經濟性 ，要是車輛行駛里程明顯縮短，燃油消耗變多，這很可能是發動機內部有積碳、油垢等沉積物，阻礙了燃油正常燃燒，此時就該考慮清洗發動機艙 。

聽發動機噪音 ，當內部沉積物增多，摩擦會加大，要是在行駛中聽到異常噪音，特別是啟動或加速時，這可能意味著發動機艙需要清洗。

查功率變化 ，如果起步、加速時感覺動力不足，甚至有頓挫感，那或許是積碳影響了發動機正常工作，發動機艙也可能需要清洗。

觀尾氣狀態 ，尾氣顏色變黑或出現異常煙霧，表明發動機內部沉積物阻礙了正常燃燒過程，發動機艙有清洗的必要。

察發動機艙狀況 ，要是發現有油漬、灰塵、雜物、漏油、漏水、漏氣、金屬粉屑、碎屑等情況，就需要進行清潔 。

聽發動機聲音，若聲音嘈雜、刺耳、不均勻，有金屬敲擊、摩擦、爆震等異常聲音，得檢查內部零部件，也說明發動機艙該清洗。

看尾氣顏色、氣味、濃度 ，黑色尾氣說明燃燒不完全，藍色尾氣表示燒機油，白色尾氣代表燒冷卻液，這些情況出現時，除了修理相關問題，也該考慮清洗發動機艙。

留意轉速表 ，轉速過高或過低、不穩或不響應，要調整動力輸出修復問題，同時也可能要清洗發動機艙。

對比發動機參數 ，排量、功率、扭矩、壓縮比等參數低于預期，根據需求選擇合適發動機的同時，也看看發動機艙是否需要清洗 。

還有，節氣門積碳會影響發動機怠速穩定性，活塞積炭過多影響冷車啟動和燒機油，若出現早上不好打火，怠速不穩、抖動甚至熄火，加油反應遲鈍等情況，也可考慮清洗發動機艙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）