機油粘度選擇錯誤會有什么后果

機油粘度選擇錯誤會有不少后果。

先說說低溫粘度選得不對的情況。如果在寒冷地區或冬季，選了低溫粘度數字大的機油，比如在特別冷的地方選了10W甚至更高數字開頭的機油，而不是合適的5W或0W。低溫下機油黏稠度高，不易流動。啟動汽車時，機油沒辦法快速到達各個需要潤滑的部件，發動機內部零件間的摩擦就會增大。這不僅讓啟動變得困難，長時間這樣，還會加速發動機內部零件的磨損，影響發動機的使用壽命。

要是在低溫環境下選了低溫粘度數字過小的機油，雖然低溫流動性好，啟動輕松，但到了高溫環境或者發動機高負荷運轉時，機油在高溫下黏稠度不夠，不能形成足夠強度的油膜來保護發動機部件，也會造成磨損。

再講講高溫粘度選得不對的后果。要是高溫粘度選得過低，比如發動機適合40的高溫粘度，卻用了30的。在高溫環境或者發動機長時間高負載運行時，機油不能很好地保持形狀，油膜容易破裂。這樣發動機的活塞、氣缸壁等部件之間的摩擦就會加劇，導致動力下降，油耗增加。而且，由于潤滑不到位，發動機的工作溫度也可能會升高，進一步影響發動機性能。

要是高溫粘度選得過高，機油在高溫下過于黏稠，流動阻力大。發動機內部的機油循環就會受到影響，不能及時有效地將熱量帶走，發動機散熱不好，工作效率也會降低。同時，過高的粘度還會增加發動機運轉的阻力，導致動力輸出不順暢，駕駛體驗變差，也會增加一定的油耗。

所以，正確選擇機油粘度非常重要，要根據車輛使用的環境溫度、發動機的設計要求等因素來精準挑選，這樣才能讓發動機保持良好的工作狀態，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）