國產極光的駕駛操控感受如何

國產極光駕駛操控感受很棒。

轉向方面，轉向輕重適宜，方向盤雖有虛位但轉彎精確緊密，轉向手感輕松，對女性用戶很友好，能讓駕駛者精準把控車輛行駛方向。

底盤懸掛表現出色，底盤源自神行者2代純機械式懸掛。彈簧減震偏硬，過溝坎、井蓋時震動傳遞直接，不過19和20寸扁平輪胎濾震效果良好。過彎時懸掛支撐到位，能有效控制側傾，駕駛感受扎實安穩，給予駕駛者足夠信心。即便速度超過120km/h，只要正常駕駛也能有不錯的穩定性。

動力上，搭載2.0T發動機，最大功率184KW，最大扭矩365牛·米，零百加速8.2s，動力表現優秀。在城市道路中，2.0T發動機搭配48V輕混，動力輸出線性，起步輕快又平順。9AT變速箱和發動機配合默契，頓挫感幾乎察覺不到，駕駛體驗流暢。

特殊路況下，國產極光表現也不凡。在場地障礙項目里，TERRAIN Response第二代智能全地形反饋適應系統以及ATPC全地形進程控制系統，讓它能輕松應對多種高難度路況。透明引擎蓋技術克服視覺盲區，蚌式引擎蓋設計和600mm涉水能力，使其在積水和野外路段也能暢行無阻。陡坡緩降功能強大，過V型彎時勻速行駛就能順利通過。

制動性能同樣值得稱贊，制動系統反應靈敏，剎車力度強勁且線性，在緊急情況下能迅速停車，保障行車安全。

總之，國產極光無論是日常城市駕駛、高速行駛，還是面對一些復雜路況和特殊項目，都能憑借出色的轉向、底盤、動力、特殊系統以及制動等方面，為駕駛者帶來良好且豐富的駕駛操控感受，滿足多種駕駛場景需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）