車輛怠速時候抖動是什么原因

車輛怠速時候抖動，原因有不少。

發動機積碳嚴重是常見原因。車輛長時間行駛，發動機內部像進排氣門、缸體、噴油嘴、節氣門等位置易產生積碳。積碳過多，會影響發動機缸內燃油噴射量和空氣進入量，改變燃油空氣混合比，導致怠速抖動。比如冷啟動時，積碳會大量吸收噴油頭噴出的汽油，使混合氣過稀，啟動困難，著車后又因積碳吸附的汽油進入汽缸燃燒，讓混合氣變濃，可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并清洗。

發動機部件老化也會引發抖動。發動機懸置，也就是機腳墊，在車身和發動機之間，是發動機避震系統一部分，負責吸收發動機運轉時的細微抖動。若機腳墊出現問題，濾震效果降低，在發動機負荷變化時，像踩剎車掛D檔、開空調、開大燈等情況下，就會造成怠速時車身抖動。這種情況需要更換發動機機腳膠。

點火系統問題也不容忽視。點火系統中某個缸不點火，或者點火弱會導致怠速抖動、怠速不穩。要檢查火花塞是否電極燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈是否漏電、電壓低、損壞，還要注意點火時間是否正確。點火時間不對會出現爆震、發動機無力等問題，導致發動機運行不穩、抖動。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多，有問題就更換火花塞。

油壓不穩同樣會使車輛怠速抖動。造成發動機油壓不穩的因素眾多，比如機油缺少、臟污、變稀，機油油管漏油，機油泵損壞或零部件磨損超標等。如果油壓過低，燃油供應不足，混合氣過稀，燃燒不充分，會造成發動機失火、抖動；油壓過高，燃油供應過量，混合氣過濃，燃燒不完全，會造成發動機爆震、抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

另外，空濾故障、進氣歧管墊問題、節氣門故障等也可能導致怠速抖動。空濾堵塞或含水量多，會使發動機進氣量減少，混合氣過濃，導致怠速抖動，可根據情況清理或更換；進氣歧管墊呲了或進氣歧管有裂紋，空氣進入過多，混合氣過稀，怠速會發抖，能聽到漏氣聲時更換進氣歧管墊；節氣門有積碳或軸發卡，影響空氣進入，導致混合氣過稀后怠速發抖 ，需要對節氣門進行相應處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）