汽車水箱溫度過高應如何處理

汽車水箱溫度過高，要這樣處理。

先停車，找個安全的地方停下，別立即熄火，讓發動機怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機艙蓋幫助散熱，把空調暖風開到最大風擋，也能輔助散熱，注意停在陰涼處 ，等冷卻液溫度降到正常值再熄火。

接著檢查冷卻液，查看水箱水面高度是否在MIN以下，水位低可能漏水，熱車放涼后檢查，留意通往駕駛倉的暖風水管接頭等部位有無漏液。要是沒漏水點但水隔段時間就少，可能缸墊呲了，打開機油加注口看有無白沫和氣泡，水箱蓋有無機油，機油尺有無白色水珠，有的話就得換缸墊。

若不開鍋只是顯示水溫高，可能水溫傳感器不準，那就換水溫傳感器。節溫器打不開會造成冷熱水不循環，水溫到90度后打開機艙蓋摸發動機附近水管，水箱不熱就要換節溫器。車時間長了水泵扇葉可能出問題，導致水循環不好、水溫快速升高，這得換水泵。

還要檢查水箱是否漏水，若漏水，防凍液壺周圍的小管子可能因膠管松動或破損導致漏水，緊急時可用膠布或塑料袋臨時封堵漏口，但要盡快找到根源修復。要是冷卻液不足，添加時要選相同品牌型號的產品。緊急時沒冷卻液可用水代替，到目的地后馬上更換。

日常使用中，為避免水箱溫度過高，要定期維護。一般行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，按時清洗，更換或添加防凍液，提高沸點，延長使用壽命；檢查散熱器有無堵塞或損壞，風扇是否正常工作，散熱器軟管有無裂紋或老化 ，發現問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）