渦輪增壓器的轉速可以調整嗎

渦輪增壓器的轉速不可以調整。渦輪增壓器本質是空氣壓縮機，利用發動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，葉輪將空氣增壓后送入氣缸。它的轉速是依據發動機的工作狀態自動調整的，用戶沒辦法手動去調整。

渦輪增壓器的轉速在制造匹配引擎時就已設計好。一般車渦輪在1000轉左右就會介入，但此時廢氣可能不足以推動渦輪，只有發動機達到一定轉速，廢氣才能推動渦輪并發揮顯著作用。而且發動機轉速提高，廢氣排出速度和渦輪轉速同步增加，葉輪就會壓縮更多空氣進入氣缸，使更多燃料燃燒，增加發動機輸出功率。

對于渦輪增壓發動機的性能調節，現有技術中有專門的調節系統和方法。比如一種渦輪增壓發動機性能調節系統，在不同工況下會有不同操作。在起動工況下，系統會判斷渦輪增壓器是否由發動機同步驅動起動，然后根據情況從儲氣裝置向特定部位提供高壓氣體。在低速加速工況時，會根據駕駛員的不同操作指令，像低速動力模式指令、低速經濟模式指令和低速低排放模式指令，來調整廢氣旁通閥和高壓氣體的供給位置。在高速加速工況下，則依據車輛的輸出扭矩是固定值還是變化值且持續增加，來決定高壓氣體的供給位置。

雖然渦輪增壓器轉速不能手動調整，但只要正常使用和保養，就能讓它發揮出應有的作用。使用渦輪增壓器時要注意，發動機發動后，特別是冬季，別著車就走，要怠速運轉一會，讓潤滑油充分潤滑軸承，啟動后也別猛轟油門。發動機長時間高速運轉后不能立即熄火，防止渦輪增壓器內滯留的機油過熱損壞軸承和軸。還要保持增壓器清潔，防止雜物掉入損壞轉子，維修時別碰撞葉輪，定期清洗潤滑油管線，出車前、收車后檢查氣道各管連接情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）