廣州本田吉普的操控性好不好

廣州本田吉普操控性挺好。

先說動力系統對操控的助力。像本田CRV，有多種動力可選。2.0升自然吸氣發動機與電機搭配，1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩達243牛米，匹配CVT變速箱。這種不同的動力配置，能滿足不同駕駛場景需求。在城市日常駕駛，自然吸氣發動機動力平穩好掌控；要是想體驗更強勁加速，渦輪增壓發動機可以帶來更迅猛動力，讓駕駛操控有更多樂趣和選擇。

懸掛系統對操控性提升明顯。廣州本田吉普前懸架多采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結構簡單、響應快，能讓車輛在轉彎時迅速做出反應，轉向更靈敏。多連桿式獨立懸架則能大大提高車輪接地性能和抓地力，在高速行駛或者過彎時，車輛的穩定性增強，比如CRV的這種懸掛配置，讓操控性和路面貼地性能都得到提升。

底盤技術也為操控性加分。像冠道有巨大的液壓襯套和ADS全時自適應減震系統。液壓襯套能有效過濾路面震動，ADS全時自適應減震系統可以根據不同路況和駕駛狀態，自動調整減震器的阻尼，在顛簸路面能讓車輛更平穩，在快速過彎時又能提供足夠支撐，提升車輛動態性能，駕駛操控起來更得心應手。

轉向系統精準度高。一些車型采用RPEPS齒條平行式電動轉向助力，轉向直接感強響應真實。打方向盤時，轉向系統能迅速準確地執行駕駛者的指令，讓車輛按預期路線行駛，駕駛操控的精準度大大提高。

剎車系統穩定可靠。剎車系統支持舒適剎停功能，能改善制動“點頭”動作，車輛姿態更穩定。在需要緊急制動或者減速時，穩定的剎車系統能讓駕駛者更有信心操控車輛，保障駕駛安全的同時提升操控體驗。

總之廣州本田吉普在多方面技術加持下，操控性表現出色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）