東風風行汽車的操控性怎么樣

東風風行汽車操控性出色。

風行T5 EVO配備真皮多功能方向盤，手感好。其采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統，麥弗遜式獨立懸架轉向輕便靈活，多連桿懸架能多方向控制輪胎，行駛軌跡可靠。在CRC張掖賽段彎道適應性佳，工程師提高主銷后傾角，改善加速和制動的平順性、舒適性，確保直線加速穩定和高速行駛方向回正性。面對不同路面，懸架表現良好，能過濾震動，確保駕乘舒適度。

東風風行菱智方向感好，操控靈活，底盤懸架采用雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛，行駛穩定。油門和剎車反應靈敏，方向盤精準無虛位，力度適中，擋桿操作便捷。動力系統與操控配合默契，搭載1.6自然吸氣發動機匹配手動變速箱，動力輸出平穩，滿載也動力充足。還配備自動駐車、陡坡緩降等豐富主被動安全配置，提升操控安全性和便利性。

風行星海V9車身寬大但操控靈巧，最小轉彎半徑為6.15米，加上360度全景影像支持，操控精準。中高配車型還有領先智駕能力。

風行雷霆搭載永磁同步電機動力強勁。轉向力度與剎車力度均支持三向調節，底盤專業調校，支撐性好，過彎車身姿態穩定，尾部跟隨性好。濾振表現不錯，制動力足，抓地能力強，濕滑路面車身能保持平穩。

風行M7底盤配置使得減震效果出眾，轉彎穩定。

東風風行景逸踏板設計平直，離合器行程短，結合點清晰，上手容易。低轉速行駛平穩，2500轉左右動力爆發明顯，4000轉后動力強勁。超大三角窗設計使視野通透，座椅座墊高，車身腰線低，進一步提升視野范圍。底盤前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛并輔以橫向穩定桿，后懸掛為后扭轉梁隨動臂式懸掛，路感清晰，轉向靈活，轉彎支撐良好，側傾不明顯。

東風風行T5方向盤采用皮質材質，手感舒適。懸掛系統采用麥弗遜和多連桿組合，穩定。主/被動安全配置齊全，像自動泊車等配置提升安全性和便利性。搭載1.6自然吸氣發動機配合無級變速(CVT)變速箱，動力輸出不錯。

總之，東風風行汽車操控性能夠滿足駕駛者需求，帶來良好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）