c50汽車的操控感受好不好

C50汽車的操控感受挺好。

先說(shuō)說(shuō)離合和油門(mén)，它倆行程較長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)高，力度還適中，踩起來(lái)輕松不費(fèi)勁，駕駛過(guò)程中操作起來(lái)很順手。

動(dòng)力系統(tǒng)上，C50搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速線性，1700rpm時(shí)渦輪啟動(dòng)，介入特別自然，2500rpm之后動(dòng)力就更充沛了，提速快，在超車變道的時(shí)候很輕松，能給駕駛者帶來(lái)駕駛激情。

方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，操控起來(lái)容易上手，就算是駕駛經(jīng)驗(yàn)不是很豐富的人，也能很快適應(yīng)并熟練操作，駕駛起來(lái)更自信。

剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)也出色，反應(yīng)相當(dāng)靈敏，在需要制動(dòng)的時(shí)候，能及時(shí)發(fā)揮作用，保障行車安全，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中更安心。

底盤(pán)調(diào)校很穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)軟硬適中。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性良好，不用擔(dān)心發(fā)飄等情況；過(guò)彎的時(shí)候，懸掛能提供很強(qiáng)的支撐力，側(cè)傾感小，讓駕駛更具穩(wěn)定性和安全性。

不管是城市道路還是復(fù)雜路況，它都能保持穩(wěn)定，在不同路面狀況下都能為駕駛者提供不錯(cuò)的操控體驗(yàn)，也提升了駕駛樂(lè)趣。

在變速箱方面，匹配的手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程順暢，進(jìn)一步提升了整體的操控感受。

車內(nèi)配置也有助于提升操控體驗(yàn)，像多功能方向盤(pán)，集成了多種功能，在駕駛過(guò)程中操作方便，不用分散過(guò)多注意力；定速巡航功能，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能減輕駕駛者疲勞，讓駕駛更輕松。

安全配置上，裝配了碰撞警示、車道偏移警示、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等多種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，還有ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，全面保障了行車安全，讓駕駛者在享受操控樂(lè)趣的同時(shí)，沒(méi)有后顧之憂，盡情體驗(yàn)C50出色的操控性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）