變速箱一軸有磁性需要更換嗎

變速箱一軸有磁性是否需要更換得看具體情況。

要是開車過程中，沒有出現車沒勁、提速慢、掛檔不順暢甚至掛不進去檔，或者車開著突然熄火等狀況，可以先觀察。觀察時可以拆下磁鐵，瞧瞧收集的金屬顆粒，要是鋼性材料，那就表明軸承、齒輪和離合器鋼片可能有磨損。

正常的變速箱工作狀態下，一軸有一定磁性可能正常，但磁性過強或者有異常表現就不正常。有些車型正常運轉時，變速箱一軸會因內部零件摩擦和運轉產生微弱磁性，這一般不影響正常工作。

要是磁性異常，可能是零件磨損嚴重，比如內部行星架磨損、磨片燒蝕等，會使摩擦增大產生更多磁性；也可能是軸承問題，像一軸軸承損壞，或者一軸后軸承異常磨損。

如果確定一軸有問題，去修理廠后，師傅會先檢查一軸情況，判斷是換零件就行還是得整個換變速箱。

日常開車要注意別暴力駕駛，也別讓變速箱里的油太臟。對于雙離合變速箱，要是拆解發現有金屬屑且齒輪有磨痕，在行駛里程不多的情況下，建議行駛2萬公里左右換一次變速箱油，清理磁性油堵，之后按規定保養周期維護。

使用時，N擋溜車在特定環境下能降低雙離合組件負荷及磨損，長時間等紅燈切換到N擋配合制動或手剎輔助駐車，坡起盡快完成換擋動作，避免半聯動時間過長。

另外，油品不好也可能致使變速箱一軸有磁性，因為油品不好會造成發動機轉數不穩定，致使變速箱齒輪咬合不好及抖動，還可能導致控制閥體損壞，讓變速箱內部出現頑固性臟污和雜質。

要是發現變速箱一軸有磁性，建議及時去4S店維修檢查。不同車型的變速箱一軸有磁性情況不同，維修或更換時，一定要用正確規格和型號的變速箱一軸，以保證車輛正常運行與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）