阿爾特汽車的核心技術有哪些

阿爾特汽車的核心技術有不少。

動力系統方面，有集成扁線、油冷及SiC模塊的高性能多合一動力總成技術。這種技術將多種優勢集于一身，讓動力總成具備高性能與高效率的特點，為車輛提供強勁且穩定的動力輸出。

還有全球首創的電磁DHT技術，有著大功率、低油耗、低噪聲、低排放等優點，在混動領域優勢明顯。

并且阿爾特掌握國內領先的V6發動機技術，新一代3.0T V6發動機能適配多種車型，不管是轎車還是SUV等，都能憑借這款發動機獲得不錯的動力表現，滿足不同客戶對動力的需求。

零部件方面也有亮點。

阿爾特已量產適用于純電車型的減速器和適用于混動車型的DHT變速箱。其減速器產品自2018年起就持續為本田量產供貨，還多次獲獎，質量和性能得到了市場的認可。

2022年7月起，電磁式DHT開始為上汽五菱量產供貨，它結構簡單、傳動效率高、響應速度快、成本低，為車企提供了更具性價比的選擇。

底盤技術也是阿爾特的核心競爭力之一。

阿爾特與立訊、寧德、華為系以及新勢力合作，共同開發超級底盤和滑板底盤。其RUBIK平臺融合集成化、模塊化、柔性化、輕量化理念，應用多種先進技術，能覆蓋多級別高低姿態的全系車型，而且底盤平臺和上車體可以分開獨立制造，大大提升了生產和開發的靈活性。

另外，阿爾特擁有國內最先進的四輪轉向轉轂平臺，可進行四輪輪邊電機差速功能測試，為客戶提供一流的四輪轉向技術支持。

在“軟件定義汽車”的時代，阿爾特開發的RUBIK.X平臺也是核心技術。該平臺僅由5個功能單元構成，創新性的上下車體分離技術，讓底盤平臺形成完整功能區，能節省開發時間和成本，為車企的車型開發帶來極大便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）