吉普指南者的操控性能好不好

吉普指南者操控性能相當不錯。

動力上，有多種動力系統。像1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛·米，動力充沛加速還平穩，1.4T發動機也能提供持續加速感，起步姿態穩，在不同路況下都能有不錯動力響應，讓操控更隨心。

底盤懸掛上，采用前麥弗遜后多連桿的結構，能有效過濾路面顛簸，給駕乘者舒適體驗。而且在繞樁時，懸架壓縮后展現出強韌性，側向支撐有力，讓車輛在過彎等操作時能保持良好姿態，后輪循跡性強，輔助完成動作，駕駛起來穩定流暢。

轉向系統方面，方向盤比較輕，轉向清晰，指向精準。轉向手感還有一定厚重感，轉向系統響應靈敏，在彎道中駕駛者能輕松掌控車輛行駛軌跡。

四驅系統是一大優勢，搭載Jeep引以為傲的Active Drive智能四驅系統，在17種日常城市駕駛情形下，能在0.2秒內實現兩驅與四驅的切換，還有后軸智能分離技術，兼顧了四驅的安心和兩驅的油耗，面對不同路況都能靈活應對。

在輔助配置上也很豐富，配有倒車影像或360度全景影像、定速巡航或全速自適應巡航系統、發動機啟停技術、上坡輔助等，這些配置讓駕駛操控更加輕松，降低了駕駛難度。

從一些測試來看，在麋鹿測試及繞樁測試中，指南者姿態控制良好，成績優異，甚至超過寶馬3系等運動型豪車。緊急制動時，剎車制動力釋放均勻，ABS介入不彈腳，保障了制動時的安全和穩定。

所以綜合各方面表現，吉普指南者操控性能出色，能滿足多樣駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）