北奔駕駛室的安全配置有哪些

北奔駕駛室安全配置不少。

結構設計上采用奔馳雙空腔結構搭配高強度骨架駕駛室，用的是1mm厚ST12、ST14、ST16定制高強度特種鋼板，強度高抗沖擊，能保證內部生存空間。而且駕駛室和車架連接總成優化出色，劇烈撞擊時駕駛室能后移300mm，遇到更嚴重撞擊還有駕駛室自動右后上方彈離技術，給駕乘人員安全上雙保險。

視野方面，可視面積比一般的增加20%，幾乎沒有視覺死角。大曲率、全景式、夾層鋼化擋風玻璃和低變形量鏡面，在極端碰撞時玻璃不會飛濺。電動視鏡可以電動調節還能電加熱除霜，不管是前進還是后退都沒有盲區，達到國標和歐洲最嚴苛標準。

制動性能相當不錯，VOSS結構制動管路系統能把制動系統壓力提升到10.5bar，制動反應時間比競品縮短0.6s，60km/h制動剎車距離減少7.2m。輔助制動也很齊全，排氣制動、缸內制動、液力緩速器輔助制動系統任選，能減少剎車使用頻率和磨損，提升運行安全。

有可潰縮式轉向機構，在發生撞擊的時候會自動潰縮，給駕駛員留出足夠的生存空間。

科技配置更是亮點滿滿，配置了前部碰撞警告、車道偏離預警、交通標志識別、行人碰撞警告、車距檢測與警告等全方位安全保障系統，大部分車型還標配360環視系統。

另外北奔駕駛室采用全鋼結構，可靠性高，符合歐洲ECER29安全法規要求，給駕駛員全方位保護。車輛還配備了ABS防抱死制動系統、ESP電子穩定系統等主動安全配置，提升車輛在緊急情況下的制動性能和穩定性。

總之北奔駕駛室多方面安全配置共同為駕乘人員打造安全駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）