豐田皇冠的歷史演變是怎樣的？

1955年第一代豐田皇冠誕生，造型小巧精致，采用對開門，船形車身搭配獨立圓柱形大燈，進氣格柵兩層，下保險杠突出，后備箱蓋流線型。動力是1.5L豐田R系列發動機，最大功率49HP，開啟了輝煌篇章。

1962年第二代皇冠出現，外觀漂亮，產品線豐富，定位寬大舒適的豪華轎車。尺寸增大，吸收美國大型轎車元素，配置和機械大幅提升，有“X型”底盤、M系列直六發動機等尖端科技，還有高性能版和高端衍生版本Crown Eight，逐漸樹立品牌形象。

1967年第三代皇冠問世，機械結構延續二代，但因日本經濟好轉，內飾有突破，定位頂級豪華轎車，顯示豐田對品質的追求。

1971年第四代皇冠上市，提供三個版本，設計風格獨特，前保險杠楔形，保留大燈和格柵，車尾變化明顯，換新“皇冠”LOGO，楔形車尾與車頭對稱，在新西蘭和澳大利亞受歡迎。

1974年第五代皇冠誕生，外觀向豪華靠攏，方正線條夾柔和轉角，車身修長立體且沉穩霸氣。內飾大面積真皮包裹，有雙活塞制動卡鉗等“VIP”配置。動力搭載2.0L V6與2.6L V6發動機，還引入電噴技術和自動變速箱，展現技術進步。

1979年第六代皇冠在豪華基礎上更莊重，外觀硬朗，內飾加木紋裝飾，配置提升。動力上2.6L發動機換為2.8L，還推出渦輪增壓和柴油渦輪增壓發動機，反映應對能源危機策略。

1983年第七代皇冠出現，外觀更修長精致，新增許多配置。動力沿用多種發動機，增加TEMS電子控制半主動懸掛系統，首次采用四輪獨立懸掛，科技感提升，進入中國市場，標志在亞洲市場成功。

1987年第八代皇冠面世，更具時尚氣息和科技感，采用懸浮式車頂和鍍鉻裝飾，內飾增加CD機等配置，還推出四門硬頂車型，創造歷代最高銷量記錄，成為日本“身份的象征”。

1991年第九代皇冠推出高端車型MAJESTA，展示在豪華車領域的決心。

1995年第十代皇冠首次采用承載式車身結構，設計創新。

1999年第十一代皇冠僅在日本市場銷售。

2003年第十二代皇冠重新設計并引入國產，成為經典。

2008年第十三代皇冠推出混動車型。

2012年至今的第十四代皇冠，外觀動感犀利，豐田持續創新。如今全新一代皇冠帶來4款車型，繼續書寫傳奇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）