如何判斷油箱開關是否損壞

判斷油箱開關是否損壞可以從多個方面入手。

先檢查外觀，仔細瞧瞧油箱開關有沒有明顯的損壞或者變形 ，要是發現有破損、裂縫或者變形的情況，那油箱開關很可能就無法正常工作啦。

再試試打開和關閉油箱開關，操作的時候感受一下是否順暢。要是打開和關閉過程中感覺有阻力，或者聽到有異常聲音，那就說明油箱開關可能有故障。

啟動摩托車后關閉油箱開關，正常情況下能聽到燃油泵工作發出的類似輕輕嗡嗡聲。要是聽不到這個聲音，那就有問題了。

啟動摩托車并打開油箱開關，看看燃油表指示正不正常。要是燃油表沒反應或者顯示錯誤，有可能是油箱開關故障導致的。

在打開油箱開關的狀態下，啟動摩托車然后進行加速測試，觀察有沒有燃油從油箱開關處泄漏。要是有泄漏，那油箱開關就可能有故障。

對于負壓油箱開關，車輛熄火時，檢查氣管是否流出油漬或汽油是關鍵。如果拔下氣管有油流出，負壓開關可能有問題，這不僅會讓混合氣過濃、油耗增大，還可能導致無法啟動。

發動機運行時，負壓驅動油開關打開油路，車輛停止時，油箱開關應自動關閉，此時拔掉油管若持續出油，就表明油箱開關損壞。

踏板摩托車使用的是負壓油箱開關，壞了一般會出現停車無法關閉、從吸氣管流油或者完全不出油等情況。

停車后無法關閉，只要化油器油面正常，通常沒事，但油面過高，可能從化油器底部溢油管漏油，或使汽油流入發動機導致淹缸。

從吸氣管流油，會直接讓汽油流入發動機，停車時可能漏油，騎車時也會有不良反應，像淹缸、冒黑煙等。

要是根本不出油，發動機就無法啟動。

不同類型的車輛，判斷方法可能會有一些差異，但大致原理是相通的。多留意這些細節，就能較好地判斷油箱開關是不是損壞啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）