發動機怠速抖動是什么原因

發動機怠速抖動原因有多個方面。

節氣門過臟或噴油嘴積碳過多會導致抖動，節氣門被稱為發動機的咽喉，能調節進入發動機氣缸的空氣量，要是節氣門背面有大量積碳，會影響發動機怠速抖動，可去修理廠拆下節氣門清理積碳，清理安裝后需重新匹配電腦，且清潔時別損壞電子系統；噴油嘴積碳過多也會影響缸內燃油噴射量，讓空燃比失衡，要定期清洗。

點火系統故障也會造成抖動，比如火花塞老化、點火線圈損壞、分電器蓋破損或是高壓線漏電，都會影響點火效率，導致燃燒不充分，引發發動機抖動，要定期檢查點火系統各部件，及時更換磨損嚴重的零件。

燃油供給系統問題同樣不可忽視，油路堵塞、噴油嘴臟污或泵油壓力不足等，會影響汽油正常供應，使混合氣過稀或過濃，導致發動機運行不穩定，要定期清洗油路和噴油嘴，保證燃油泵工作正常，同時注意選擇信譽好的加油站加油，劣質汽油也可能引發類似問題。

進氣系統不暢也可能是原因，空氣濾清器堵塞、節氣門積碳嚴重、進氣歧管泄漏等，會使進氣量減少，影響混合氣比例，造成發動機抖動，建議定期檢查空氣濾清器是否需更換，關注節氣門狀態并必要時清潔。

還有傳感器失效的情況，氧傳感器、爆震傳感器等，負責監控發動機工作狀況并向ECU發送信號來調整供油量和點火時機，一旦故障，可能使ECU收到錯誤信息，影響發動機正常運作，所以要定期檢查傳感器工作狀態，及時維修或更換失效部件。

發動機機腳墊老化變硬也會導致抖動，機腳墊能吸收發動機運轉震動，老化變硬后，發動機運轉時就會顫抖，這種情況更換機腳墊即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）