車怠速時水溫為什么會升高

車怠速時水溫升高，原因有不少。

水箱堵塞可能是冷卻液劣質有雜質，或往水箱倒水所致。冷卻液太少，可能是水箱、水管漏水，或長時間沒添加。散熱器臟了，像有昆蟲、樹葉附著。散熱風扇不工作，可能是風扇本身問題，要重點查看風扇皮帶，也可能是水溫傳感器或溫度傳感器故障。

冷卻系統泄露，導致冷卻液不足；散熱風扇卡滯或損壞，無法散熱；長時間高速行駛也可能出現這情況。風扇皮帶斷了、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏、水泵故障等都有可能。

要是遇到車怠速時水溫升高，先把車安全停到路旁。用多次折疊的濕布蓋在水箱蓋上，擰開一個小縫，讓水蒸氣慢慢排出。觀察儀表盤水溫表，等水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。

冷卻系統泄露導致冷卻液不足，冷卻液漏完，冷卻系統無法正常工作，發動機熱量無法交換，會使發動機溫度升高。發現因冷卻液損失導致水溫過高，可加少量蒸餾水應急。

長時間高速行駛水溫過高，可靠邊停車，打開危險警報燈，讓車輛自然降溫。

散熱風扇卡滯或損壞，會使冷卻水溫急劇升高，甚至水箱開鍋、冷卻液噴出，需盡快到維修店檢修。

風扇皮帶斷裂，導致發動機散熱不良，需更換風扇皮帶。

水箱或水管漏水，直接導致冷卻液不夠，要更換水箱或水管。

節溫器故障，車輛無法及時開啟大循環，應將車停到路旁，熄火后撥打救援電話或聯系拖車拖至就近修配廠維修。

機油泄漏，發動機內部件直接摩擦產生大量熱量，要立即找到漏油點修理，重新添加機油。

水泵故障，冷卻循環能力減弱甚至不循環，需更換水泵。

此外，安裝問題也可能導致水溫升高，像水箱離發動機距離過大，或風扇在風圈外，可調節水箱安裝位置解決。

使用和保養不當也會引起水溫過高，如汽油標號不符、點火時間過早致發動機爆震，要每日檢查機油和水箱水，風扇皮帶過松需調整張緊度。

部分零件故障也會使水溫過高，如缸蓋平面不平、缸墊被沖，以及節溫器、水泵、風扇離合器等零件問題，要定期檢查并及時更換有問題的零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）