機油30和40有什么區別

機油30和40的區別首先在高溫粘度上，40的粘度高于30。

這就決定了它們適用的發動機工況不同，40粘度高，適合高轉速、高工作溫度的發動機，像渦輪增壓發動機就很適用；30粘度低，適合自然吸氣發動機，還有低轉速、低工作溫度的發動機 。

流動性上30機油比40機油好。30機油能更快地在發動機內部流動，這樣能降低發動機內部摩擦，從而降低油耗，而且給發動機散熱也更快。

穩定性方面，在發動機高溫時，40機油的油品穩定性比30機油強。在發動機處于極端高溫條件下，40機油能更好地保持潤滑性能，確保發動機正常運作。

噪音上，對于車況老舊的車有點不同。使用30機油發動機噪音比40機油略高。因為40機油在發動機內部的摩擦力和震動較大，30機油流動性和潤滑效果好，不過在這種老車上噪音控制稍遜一籌。

機油消耗量也有差異，對要求40機油的發動機，如果用30機油，機油消耗量會增大。

機油有全合成、半合成、礦物油三種類型。不管是30還是40的機油都有這三種類型可選。合成機油基礎油是合成的，分子大小和形狀均勻，潤滑性能好、使用壽命長；礦物基礎油從石油中提煉，使用壽命短、潤滑性能差；半合成機油性能則介于兩者之間。

選機油時，包裝上常見5w30、0w20、5w40等字樣。W是winter冬天的意思，有這個字母說明冬天能用。W前面數字表示低溫流動性，比如0w表示在零下35攝氏度能正常流動，5w表示在零下30攝氏度能正常流動。W后面的30、40就表示高溫粘度。

在選擇機油時，要根據自己發動機實際情況和駕駛習慣來。要是經常激烈開車，讓發動機長時間在高速區運轉，那選擇粘度較高的40機油比較合適；要是駕駛風格平穩，發動機轉速不高，30機油就能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）