冬天發動機不好啟動的原因是什么？

冬天發動機不好啟動，原因有這些。

蓄電池電量低。冬季鉛酸電池受溫度影響，放電時間縮短，耗電量增大。要定期檢查蓄電池工作情況，電壓13伏左右正常，低于11伏甚至更低要及時更換。

進氣系統故障。空氣濾清器嚴重堵塞會進氣不足，導致油氣混合比異常，車輛啟動困難。節氣門、進氣門或怠速馬達太臟也有影響。應對方法是每1.5萬公里清洗一次節氣門，視情況定期更換汽油濾清器，每4萬公里更換一次，噴油嘴也要定期清洗。

機油流速變緩。冬季氣溫低，機油粘度增加，流動速度慢，發動機阻力大。要定期檢查機油里程數和保質期，及時更換，用合格機油，北方車主選0W、5W機油，南方選10W機油。

噴油嘴臟。膠體阻塞噴油量，汽油霧化不良，點火不好。要檢查并清洗噴油嘴。

機油質量差。揮發性差，冬季缸體溫度低，燃油難霧化，啟動困難。用合格燃油。

氣門和進氣管積碳多。冷啟動困難，可把車放溫暖環境。

燃油質量差。燃燒功率輸出小，點火系統活塞火花性能不好，啟動難。更換合適機油，比如0W30、10W30、5W30等。

火花塞問題。火花塞使用時間長會燒毀和積碳，及時更換新的。

車輛長時間停放或過夜后，啟動電機可能出問題。冬季機油流動性差，發動機零件移動難，阻力大，冷啟動困難，及時更換流動性好的機油。

排氣管結冰。開短途車易發生，放溫暖環境可解決，或徹底處理。

溫度傳感器失靈。冷卻液殘留水份長時間滯留，影響啟動。

電瓶問題。老化、虧電等情況，需專業電腦設備檢測。市內低速且設備常開易虧電。

油氣混合比不正常。要檢查火花塞型號、電極間隙和燃燒情況，測量壓縮比，檢查氣門正時、油路、點火正時、電池電量、排氣管、機油硬度等。要到正規加油站加油，保證油品質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）