發(fā)動機配氣相位有什么作用

發(fā)動機配氣相位作用大了去了。它能配合活塞缸套工作，有規(guī)律地開閉進排氣門。用曲軸轉角表示進、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間，常用環(huán)形圖展示。

能提高燃燒效率。精準調整進氣和排氣時機，讓燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更徹底燃燒，大幅提升燃燒效率。

合理的配氣相位還能降低排放污染，減少未燃燒燃油和有害氣體排放，讓尾氣更環(huán)保。

在動力性能方面，好的配氣相位可保證發(fā)動機在高轉速時穩(wěn)定運轉，動力輸出更強勁。

還能延長發(fā)動機壽命，減輕內部應力，減少零部件磨損，讓發(fā)動機使用更長久。

而且能節(jié)省燃油消耗，燃燒效率提高加上排放降低，自然有助于降低油耗。

在四沖程發(fā)動機里，進氣門在曲拐處在上止點時開啟，在下止點時關閉；排氣門則在下止點時開啟，在上止點時關閉。進氣門提前開啟，能保證進氣行程開始時已開大，利于新鮮氣體充入氣缸。活塞到下止點時缸內壓力低于大氣壓力，壓縮行程開始階段活塞上移慢，進氣門晚關能利用氣流慣性和壓力差繼續(xù)進氣，有利于充氣。對于高速運轉的發(fā)動機，常用延遲關閉氣門和提前打開氣門的方法。

配氣相位的角度包括進氣提前角、進氣滯后角、排氣提前角、排氣延遲角等。氣門由凸輪軸或搖臂驅動，實際打開時間由凸輪軸形狀輪廓和配氣機構零件配合決定。不同發(fā)動機類型和工作條件，需不同配氣相位設計，像柴油和汽油發(fā)動機不同，增壓和自然吸氣發(fā)動機也不同。正確設計可提高性能和效率，減少燃油消耗和排放。

現(xiàn)代汽車常用可變氣門正時技術調整，使其進氣和排氣更好匹配負載和轉速，提高燃燒效率和動力輸出，降低排放。

總之，發(fā)動機配氣相位作用關鍵，得重視并確保其良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）