北京福田輕卡的舒適性如何

北京福田輕卡舒適性挺不錯。

就拿福田歐馬可 S1 自動擋輕卡來說，發動機表現優秀，它搭載的歐康 F2.5 發動機動力強勁，怠速噪聲能降至 69dB，啟動后幾乎感覺不到抖動，運行安靜又平穩，給駕乘提供安靜環境。

變速箱方面，采用采埃孚技術的 5 擋 AMT 變速箱，傳動效率高達 99.7%，換擋動作特別絲滑，沒有頓挫感，駕駛操作更輕松。

在配置上，座椅十分出色，有減震、加熱、通風和空氣腰托等功能，包裹性良好，長時間駕駛也不容易疲勞，而且座椅還能變身為臥鋪，方便駕駛員休息。

同時，車門采用雙層密封條，駕駛室隔層貼阻尼片，能有效濾除共振噪音，提升了駕駛室的靜謐性。車內標配全液晶儀表和多功能方向盤，全液晶儀表顯示清晰直觀，多功能方向盤操作便捷，提升了駕駛的便捷性和安全性。空調出風口設計為航空渦輪造型，支持 360°控制風向，有高級的阻尼感。

福田奧鈴智藍 EL Plus 新能源輕卡，駕駛室寬達 2060mm，空間寬敞，駕乘更自在。車內有多功能方向盤、氣囊減震座椅、轎車化內飾等，還大幅優化了 NVH 性能，減少噪音和震動。

福田領航 M5 增加地毯聲學包配置，優化了駕駛室內和發動機的噪聲及振動，密封性好。座椅采用人體工程學設計，有可調式減震座椅，還有可放平的小臥鋪。

福田奧鈴 CTS 超級輕卡，反光鏡片帶電加熱和多角度調節，方便駕駛員根據不同情況調整視野。主駕駛座椅包裹性強且可調節，能滿足不同身材駕駛員的需求。四幅式多功能方向盤，中控臺功能豐富，手動恒溫空調能讓駕駛室內保持舒適溫度，副駕駛儲物空間設計合理，方便放置物品。

總之，北京福田輕卡通過多方面優化，為駕駛者帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）